Što se dogodilo?
Na aerodromu Leipzig/Halle specijalisti savezne policije tijekom noći deaktivirali su dron s eksplozivnom napravom. Prema podacima Zemaljskog kriminalističkog ureda (LKA), uklonjen je detonator još nepoznate eksplozivne naprave. Djelatnik aerodroma otkrio je dron na južnoj poletno-sletnoj stazi. Zračni promet je zbog toga u potpunosti obustavljen, ali je nakon opsežne kontrole već tijekom noći ponovno pokrenut preko sjeverne staze. Južna staza je zbog održavanja ostala dodatno zatvorena i sljedeću srijedu.
Paralelno s tim, navodno je drugi, nepoznat leteći objekt sudario se s teretnim zrakoplovom koji je morao prekinuti slijetanje zbog prethodnog zatvaranja piste. Zrakoplov je nakon slijetanja u Hannoveru imao manja oštećenja. Postoji li povezanost između tog objekta i drona pronađenog na tlu, još nije razjašnjeno.
Detalji
Istragu su preuzeli Državno odvjetništvo u Dresdenu te Policijski centar za borbu protiv terorizma i ekstremizma (PTAZ), koji djeluje pod okriljem LKA-a. Politička motivacija nije isključena, zbog čega je uključen PTAZ. Aerodrom se ubraja u kritičnu infrastrukturu.
Glasnogovornik lajpciške policije Olaf Hoppe pojasnio je da neovlaštene osobe ne mogu jednostavno dospjeti na uzletno-sletnu stazu. Stoga je vjerojatno da je objekt na tlo stigao iz zraka. Prema sigurnosnim izvorima, dron je pronađen u blizini ukrajinskog transportnog zrakoplova tipa Antonov An-124 Condor, zatim je osiguran i pregledan rendgenskim uređajem. Ministar unutarnjih poslova Saske Armin Schuster (CDU) govorio je o "veoma ozbiljnom sigurnosnom incidentu".
Zanimljiva je uloga ukrajinske zrakoplovne tvrtke Antonov: ona od 2006. godine održava servisnu bazu na aerodromu Leipzig/Halle, a zbog ruske agresorske rata cijelu je flotu preselila upravo tamo — trenutno je stacionirano šest zrakoplova. Antonov trenutno gradi i novi hangar za održavanje, čije je dovršenje planirano u prvoj polovici 2027. godine. Ukrajinski veleposlanik Oleksij Makejev izrazio je konkretnu sumnju za Welt TV: "Ali tko bi drugi to mogao biti osim Rusije?" Ukazao je na iskustva Ukrajine u suočavanju s prijetnjama od dronova i ponudio Njemačkoj suradnju.
Aerodrom Leipzig bio je već u srpnju 2024. godine cilj pokušaja napada: paket s zapaljivom napravom tada se zapalio još na tlu, u logističkom centru DHL-a — ne tijekom leta. Savezno ministarstvo unutarnjih poslova nije moglo potvrditi povezanost s aktualnim slučajem, ali je potvrdilo da je zrakoplov koji je trebao sletjeti u Leipzigu morao prekinuti slijetanje te se pri tome "očito sudario s nečim".
Kontekst
Ovaj incident nastavlja se na niz opažanja dronova na njemačkim aerodromima. I u Leipzigu je zračni promet u prošlosti već nekoliko puta bio obustavljen zbog dronova. Prošle jeseni preleti dronova nad aerodromom München doveli su više puta do obustave rada. Kao reakcija, pri saveznoj policiji osnovan je Zajednički centar za obranu od dronova, namijenjen razmjeni informacija između savezne države i pokrajina.
Gradonačelnik Leipziga Burkhard Jung (SPD) u ovom incidentu vidi novu razinu ugroze: "Dron opremljen eksplozivnom napravom nedvojbeno pokazuje da je naša sigurnost ugrožena." Traži bolju zaštitu infrastrukture i veće financijsko uključivanje savezne države i pokrajina.
Za područje video-nadzora i sigurnosne tehnike ovaj slučaj jasno pokazuje da klasični sustavi ograda i kamera sami po sebi nisu dovoljni za zaštitu osjetljive kritične infrastrukture. Prijetnje iz zraka zahtijevaju specijaliziranu tehnologiju za detekciju i obranu koja nadilazi konvencionalni nadzor perimetra.
Praktični savjeti
- Operatori kritične infrastrukture trebaju prioritetno razvijati sustave za detekciju dronova koji omogućuju ranu identifikaciju bespilotnih letjelica u zračnom prostoru iznad osjetljivih objekata.
- Bliska suradnja sa saveznom policijom i nadležnim zemaljskim kriminalističkim uredima ključna je u slučajevima sumnje, posebno kada se ne može isključiti povezanost s terorizmom ili ekstremizmom.
- Postupci prijavljivanja za djelatnike koji otkriju sumnjive objekte na području objekta trebaju biti jasno definirani i redovito uvježbavani – u ovom slučaju dron je otkrio djelatnik aerodroma.
- S obzirom na ponovljene incidente na različitim aerodromima, preporučuje se analiza postojećih sigurnosnih koncepata s obzirom na to uzimaju li u obzir i prijetnje iz zraka.
Izgledi za budućnost
Udruga aerodroma ADV potiče politiku na brzo djelovanje. Glavni direktor ADV-a Ralph Beisel izjavio je: "Aerodromi su sigurnosno relevantne institucije i potrebna im je najbolja moguća zaštita. Sustavi za obranu od dronova moraju se sada što brže instalirati i staviti u potpunu operativnu spremnost." Prema ADV-u, aerodromi u Berlinu, Münchenu, Düsseldorfu, Stuttgartu, Hamburgu, Leipzig/Halle i Köln/Bonn i dalje čekaju opremu za detekciju i obranu od dronova koju je obećalo Ministarstvo unutarnjih poslova.
Tekuće istrage PTAZ-a i Državnog odvjetništva u Dresdenu trebaju razjasniti postoji li politička motivacija iza ovog incidenta te postoji li povezanost s drugim uočenim letećim objektom, kao i s incidentom iz srpnja 2024. godine. Ovaj slučaj vjerojatno će dodatno potaknuti političku raspravu o ubrzanom uvođenju sustava za obranu od dronova na njemačkim aerodromima i drugim lokacijama kritične infrastrukture.
